實(shí)際上，注射成型產(chǎn)品本身就是這樣一個(gè)過(guò)程，只要能設(shè)定足夠的極限壓力（減壓閥的極限力），就不必在注射時(shí)給予人工液壓。許多來(lái)自歐洲的可變閉環(huán)控制高速注塑機(jī)就是這樣，因?yàn)檫@種控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)油泵的輸入和輸出負(fù)載。根據(jù)操作員設(shè)定的速度，可以推動(dòng)物料流來(lái)填充空腔。在保證轉(zhuǎn)速的條件下，可提供與空腔阻力稍相等的液壓。當(dāng)腔的阻力趨于大于設(shè)定的極限力時(shí)，機(jī)器將自動(dòng)降低注射速度，以達(dá)到新的平衡。這種噴射模式可以說(shuō)是由噴射速度控制的。壓力。

但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，為什么通常有三組甚至四組注射壓力？國(guó)產(chǎn)機(jī)器通常是具有定量或開(kāi)環(huán)可變控制系統(tǒng)的機(jī)器，它們由比例流量閥和比例壓力閥組成。由獨(dú)立的刻度調(diào)節(jié)控制，輸出負(fù)載始終是最大設(shè)計(jì)負(fù)載;

因此，高速注塑機(jī)系統(tǒng)不能確定輸出狀態(tài)是否符合設(shè)定要求，而物流推進(jìn)本身需要液壓作為動(dòng)力源，但控制系統(tǒng)的液壓不能根據(jù)輸入自動(dòng)調(diào)節(jié)供給。模腔內(nèi)部壓力，因此必須人為地改變液壓，以促進(jìn)流量的變化。也就是說(shuō)，注入速度的變化和人為給定的注入速度會(huì)影響注入過(guò)程中的液壓。

因此，該方法在注射壓力和注射速度之間是矛盾的。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，只能通過(guò)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整，因此很多人會(huì)遇到注射速度從30％變化到50％。沒(méi)有變化，這對(duì)高速注塑機(jī)本身來(lái)說(shuō)并不完全是一個(gè)問(wèn)題，但是當(dāng)你注射速度為30％時(shí)（當(dāng)然加上其他一些壓力損失，如噴嘴開(kāi)啟），此時(shí)的注射壓力幾乎與腔體阻力有關(guān)。 ，將模具放入橡膠口等處）。

肯定會(huì)有可變閉環(huán)控制的聯(lián)系人。進(jìn)口機(jī)器的進(jìn)口商會(huì)說(shuō)他與之接觸的機(jī)器可以設(shè)定為三級(jí)壓力。

是的，這是越來(lái)越多的品牌趨勢(shì)以這種方式設(shè)置壓力。原因是材料的填充總是不正常的。例如，在生產(chǎn)過(guò)程中，多模模具的模腔中有一個(gè)孔。如果是上述情況，只能設(shè)定極限壓力，必然會(huì)造成該?？?。模腔外部的其他零件承受局部高壓，可能導(dǎo)致模腔損壞或模具膨脹。

因此，如果有多個(gè)部分來(lái)設(shè)定壓力，可以根據(jù)模具的結(jié)構(gòu)特征和流量填充的位置確定某個(gè)位置的最大液壓，即高速注塑機(jī)注射壓力，以避免一些意外情況，使生產(chǎn)安全，順利。